Araç
Ev
Bireysel
İş ve ticari
- Ana sayfa
- İş ve ticari
- Nakliyat
Yükün yola sigortalı çıksın.
Nakliyat sigortası, karada, denizde ya da havada taşınan malını yolda olabilecek hasara karşı korur. Teklif için beş bilgi yeter.
Yük hangi yoldan gidecek?
Teklifte son soru bu. Her yolun riski başka; birini seç, yolda neler olabileceğine bak.
Karayolu
En sık kullanılan yol. Yolda trafik kazası, devrilme, yükün kayması ve park yerinde hırsızlık olabilir. Sınır ötesi taşımada CMR kuralları geçerlidir.
Taşıyıcının sorumluluğu: brüt kilogram başına 8,33 SDR. Bu ne demek?
| Yolda olan | Dar kapsam (C) | Geniş kapsam (A) |
|---|---|---|
| Yangın, patlama | ||
| Çarpışma, devrilme | ||
| Geminin batması, karaya oturması | ||
| Genel avarya payı | ||
| Hırsızlık, teslim edilmeme | ||
| Yağmur, ıslanma | ||
| Yükleme ve boşaltmada kırılma | ||
| Hiçbir kapsamda yok | ||
| Yetersiz ambalaj | ||
| Gecikme | ||
| Malın kendiliğinden bozulması | ||
Yolda ne olursa ödenir?
Nakliyat poliçelerinin kapsamı uluslararası ICC klozlarıyla yazılır. Dar kapsam büyük kazaları öder; geniş kapsam bunlara ek olarak hırsızlığı, ıslanmayı ve kırılmayı da karşılar.
Kırılabilir ya da değerli yüklerde genellikle geniş kapsam (A) tercih edilir. İkisinin arasında bir de (B) kapsamı var; savaş ve grev riskleri ise ayrıca eklenir. ICC sözlükte
Taşıyıcı kiloya bakar, sen değere.
Yük yolda zarar görürse taşıyıcı, kusurlu olsa bile, kilogram başına yasal bir tavana kadar öder. Yükünü tart, açıkta kalanı gör.
Malın bedeli1.500.000 ₺
Taşıyıcının en fazla ödeyeceği443.697 ₺
Bu fark sende kalır. Nakliyat sigortası malı bedeli üzerinden, taşıyıcının kusuruna bakmadan öder.
Hesap yasal tavanlarla yapılır. Kara: TTK m.882 ve CMR, brüt kg başına 8,33 SDR. Deniz: TTK m.1186, koli başına 666,67 SDR ya da brüt kg başına 2 SDR (hangisi yüksekse). Hava: Montreal Sözleşmesi, kg başına 26 SDR. 1 SDR = 66,58 TL (TCMB, 30 Eylül 2026). Kaza mücbir sebepten olduysa ya da kusur ispatlanamazsa taşıyıcı hiç ödemeyebilir.
Beş bilgi yeter.
Teklif için beş şey soruyoruz. Çoğunu zaten kolinin üstüne yazıyorsun.
- Nakil tarihiSigorta yük yola çıkmadan başlamalı; yüklemenin yapılacağı günü soruyoruz.
- Nereden, nereyeŞehir yazman yeterli. Yurt dışıysa ülkeyi de ekle.
- Taşınan malPrim malın türüne göre değişir; tekstil ile cam aynı riski taşımaz.
- Malın bedeliFaturadaki tutar. Sigorta bedeli buna göre belirlenir.
- Nakil yoluKarayolu, denizyolu ya da havayolu.
Taşıyıcının sigortası varken neden ayrıca yaptırayım?
Taşıyıcının sorumluluk sigortası yalnız taşıyıcının kusurunu ve yasal tavanını karşılar: karayolunda brüt kilogram başına 8,33 SDR. Kaza taşıyıcının elinde olmayan bir sebeple olduysa ya da kusuru ispatlanamazsa ödeme hiç çıkmayabilir. Nakliyat sigortası ise malını bedeli üzerinden, poliçedeki kapsama göre öder.
Sigorta ne zaman başlar, ne zaman biter?
Mal, poliçede yazan yerde taşınmak üzere yerinden kaldırıldığında başlar; varış yerindeki depoya teslim edilince biter. Yoldaki bekleme ve aktarmalar da içindedir. Yük yola çıktıktan sonra sigorta yaptırmak çoğu zaman mümkün olmaz; teklifte nakil tarihini bu yüzden soruyoruz.
Malın bedelini nasıl belirlerim?
Genellikle fatura bedeli esas alınır. İhracat ve ithalatta navlun ve beklenen kâr için fatura bedelinin yüzde 10 fazlası sigortalanabilir; CIF ve CIP teslimde bu, sigortanın en az tutarıdır. Bedeli düşük yazarsan hasarda ödeme de aynı oranda azalabilir.
İhracatta sigortayı ben mi yaptırırım, alıcı mı?
Teslim şekline (Incoterms) bağlıdır. CIF ve CIP'te sigortayı satıcı yaptırır. FOB ve EXW'de risk alıcıya erken geçer, sigorta genellikle alıcıya kalır. Sözleşmende hangi teslim şeklinin yazdığına bak; Incoterms sözlükte.
Her sevkiyat için ayrı poliçe mi gerekir?
Ara sıra mal gönderiyorsan her sevkiyat için sefer poliçesi yapılır. Düzenli sevkiyatlarda abonman poliçe açılır; her sevkiyatı bildirirsin ve prim bu bildirimlere göre hesaplanır. Böylece bir sevkiyatı sigortasız bırakma riski azalır.
Ev taşırken de yaptırabilir miyim?
Evet. Evden eve taşımada eşyalar da nakliyat sigortasıyla güvenceye alınabilir. Teklifte "Taşınan mal nedir?" sorusuna ev eşyası yazman yeterli; piyano ya da tablo gibi değerli parçaları da aynı yere ekle.
Ambalaj neden bu kadar önemli?
Yetersiz ya da uygunsuz ambalajdan doğan hasar, en geniş kapsamda (A) bile ödenmez. Kırılacak mallar için sağlam koli, dolgu ve palet kullan; konteynere ya da kasaya yüklerken malı sabitle.
Yolun açık olsun.
Tarih, güzergâh, mal, bedel ve taşıma yolu. Beş bilgiyle teklifin hazırlanır.
